在北京國(guó)際車展開(kāi)幕之前，各大車企都在暗自角力，希望搶占市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

4月21日，剛漲價(jià)三個(gè)星期的特斯拉突然宣布降價(jià)。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3、Model Y、Model S、Model X四款車型同時(shí)降價(jià)，四款車型共9個(gè)版本均降價(jià)1.4萬(wàn)元。

這一輪調(diào)整之后，Model 3降至23.19萬(wàn)元起售，“特斯拉與小米SU7價(jià)差縮小到1.6萬(wàn)”的話題也登上了微博熱搜。

Model Y起售價(jià)從26.39萬(wàn)元下探至24.99萬(wàn)元，已經(jīng)刷新歷史最低價(jià)。去年1月份，Model Y最低價(jià)格曾為25.99萬(wàn)元，銷量一路高漲，連續(xù)多月突破5萬(wàn)輛，為Model Y 2023年45.7輛的銷售業(yè)績(jī)打下堅(jiān)持基礎(chǔ)，該車因此斬獲全品類車型銷量冠軍。

在特斯拉中國(guó)官宣降價(jià)前兩天，理想汽車的入門車型L6上市，新車共推出 Pro 和 Max 兩個(gè)版本車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間分別為 24.98 萬(wàn)元和 27.98 萬(wàn)元。5 月 5 日前定購(gòu)的首批用戶可享受定金 5000 元直接抵扣 10000 元福利。

這是理想汽車首款售價(jià)低于30萬(wàn)元的新車。按照理想汽車此前公布的銷售目標(biāo)，理想L6將承擔(dān)起每月3萬(wàn)輛的銷售重?fù)?dān)，成為未來(lái)銷量最大的車型，這就意味著，理想汽車的銷售中心明顯下探，今年將主要參與25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)。

特斯拉與理想汽車是新能源車市的兩大重要車企，它們的策略對(duì)市場(chǎng)的影響非常重大，甚至可能改變市場(chǎng)格局。

有剛?cè)サ昀锟催^(guò)理想L6的車主對(duì)大咖表示，新車上市之后，理想汽車的門店人氣明顯變旺，除了MEGA之外，其他展車前看車的客戶挺多的。而理想汽車發(fā)布的銷量快報(bào)顯示，理想L6在72小時(shí)內(nèi)定單突破了1萬(wàn)輛。可以看出市場(chǎng)反應(yīng)熱烈。

而特斯拉的Model 3以及Model Y也都是各自細(xì)分市場(chǎng)的主流車型，價(jià)格下探1.4萬(wàn)元的競(jìng)爭(zhēng)力非常明顯。汽車市場(chǎng)很快就迎來(lái)五一小黃金周，不出意料的話，這兩周特斯拉的銷量應(yīng)該會(huì)持續(xù)拉升。

那么，近期各大友商會(huì)不會(huì)被卷進(jìn)降價(jià)潮呢？目前率先表態(tài)的是極氪汽車。該品牌副總裁林金文在社交平臺(tái)明確提到不會(huì)跟進(jìn)降價(jià)。表示極氪 001 和 007 發(fā)布時(shí)，就已對(duì)市場(chǎng)做了充分預(yù)判，并定出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

大咖認(rèn)為，這更像是一種穩(wěn)定用戶情緒的策略。極氪001售價(jià)區(qū)間為26.9 萬(wàn)-32.9 萬(wàn)元，極氪007的官方指導(dǎo)價(jià)為 20.99 萬(wàn)元-29.99 萬(wàn)元。

它們的售價(jià)主要在20—30萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，而特斯拉兩款車型降價(jià)、理想推入門車型，令得這一細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格往下探，這就跟比亞迪甩出榮耀版全家桶一樣，立刻就擁有了20萬(wàn)元以下市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，其他車企根本沒(méi)有任何選擇機(jī)會(huì)。

相信極氪001、007的用戶這兩車的用戶在做購(gòu)買決策時(shí)，應(yīng)該也會(huì)參考市場(chǎng)上的主流車型后再做決定。

當(dāng)然，目前極氪攢了不少訂單，這是該品牌表示不跟進(jìn)降價(jià)的底氣。

不過(guò)企業(yè)隨時(shí)可根據(jù)自身的訂單情況調(diào)整策略。

比如說(shuō)，小鵬汽車在理想L6上市兩天后，就宣布推出限時(shí)5億元補(bǔ)貼。從4月20日起至2024年5月5日，活動(dòng)期間下訂可享至高價(jià)值6.5萬(wàn)元購(gòu)車權(quán)益。覆蓋小鵬G9、G6、P7i、2024款小鵬P5共計(jì)四款車型。其中，小鵬G9補(bǔ)貼后現(xiàn)車24.39萬(wàn)元起；G6全系限時(shí)減免2萬(wàn)元小鵬 P7i 車型享至高價(jià)值 6.5 萬(wàn)元購(gòu)車權(quán)益。

小鵬汽車今年多次開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠，本次讓利幅度最高達(dá)到6.5萬(wàn)元，堪稱“暴力”促銷。

相信接下來(lái)還會(huì)有不少企業(yè)也祭出同樣的策略，也許五一黃金周市場(chǎng)就會(huì)產(chǎn)生新的“骨折王”。畢竟今年各大車企的主要目標(biāo)是“活下來(lái)”，而降價(jià)是爭(zhēng)取生存空間的最有力手段了。