4月17日，汽車集團宣布，在即將舉辦的上海車展上首次發(fā)布其自主研發(fā)的L2++級別高級駕駛輔助系統(tǒng)。這一系統(tǒng)專為中國復雜多樣的路況量身打造，由AI賦能并具備自主學習能力，能夠為駕駛者提供高度擬人化、多場景覆蓋且以安全為先的駕駛輔助體驗，再次印證了大眾汽車集團“在中國，為中國”的戰(zhàn)略承諾。

本土研發(fā)，彰顯“中國速度”

此次發(fā)布的高級駕駛輔助系統(tǒng)由大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）主導研發(fā)。該系統(tǒng)依托高效能、高算力的系統(tǒng)級芯片（SoC），并經(jīng)過酷睿程自有AI數(shù)據(jù)工程平臺GAIA的充分訓練，最高可實現(xiàn)L2++級別駕駛輔助功能，支持用戶快速應對各種復雜路況。這一成果不僅展現(xiàn)了大眾汽車集團對中國市場的深刻理解，更體現(xiàn)了其在本土化研發(fā)上的強大實力和“中國速度”。大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“此次發(fā)布的高級駕駛輔助系統(tǒng)不僅是一項技術突破，更充分代表了大眾汽車集團擁抱本土化創(chuàng)新所帶來的無限潛能。該系統(tǒng)以‘中國速度’開發(fā)，根據(jù)中國客戶的需求量身定制，并秉承大眾在安全和質量方面的高標準DNA，相信它將成為L2++級別高級駕駛輔助功能的新典范。”

GAIA平臺助力，研發(fā)周期顯著提速

實現(xiàn)這一技術愿景的核心在于酷睿程自主研發(fā)的AI數(shù)據(jù)工程平臺——GAIA。GAIA具備強大的智能數(shù)據(jù)采集能力與高度自動化的數(shù)據(jù)分析能力，基于每日每車2TB數(shù)據(jù)采集以及每日超過10萬公里測試總里程，實現(xiàn)高度自動化的AI模型訓練。相比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)工程平臺，GAIA的自動化數(shù)據(jù)分析效率可提升6倍，AI場景挖掘迭代所需周期可縮減至原先的二十分之一。通過GAIA，酷睿程能夠以驚人的速度和極高的準確性生成并驗證數(shù)十萬個擬真駕駛場景，進而提速開發(fā)周期，優(yōu)化研發(fā)成本，確保用戶最終在真實行車環(huán)境下獲得自然順暢、安全至上的駕駛體驗。酷睿程首席執(zhí)行官韓鴻銘表示：“我們已構建起加速本土智能駕駛技術創(chuàng)新的堅實基礎，團隊擁有500余名本土研發(fā)人才，深度融入中國科技創(chuàng)新生態(tài)體系。我們的L2+級別高級駕駛輔助系統(tǒng)將在今年進入量產(chǎn)，具備城區(qū)導航輔助駕駛功能的L2++級別高級駕駛輔助系統(tǒng)目前處于前期實測階段，并將于2026年推出。這些成果也將為后續(xù)L3及以上級別自動駕駛方案的研發(fā)打下堅實的基礎。”

新車型首秀上海車展，加速智能網(wǎng)聯(lián)轉型

本屆上海車展，大眾汽車集團將充分展示其戰(zhàn)略轉型的成果。不僅有自研高級駕駛輔助系統(tǒng)的首秀，奧迪品牌和大眾汽車品牌在本土開發(fā)、專為中國消費者打造的全新一代智能車型也將集中亮相。展望未來，到2027年，集團將推出超過20款電動化車型；到2030年將提供約30款純電動車型，全面加速駛向智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代。大眾汽車集團作為全球領先的汽車制造商之一，一直致力于通過對電動化、自動駕駛、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展領域的投資，塑造移動出行的未來。此次首發(fā)的自研高級駕駛輔助系統(tǒng)，不僅是其在智能駕駛領域的重要突破，更是其“在中國，為中國”戰(zhàn)略的有力踐行。隨著這一系統(tǒng)的推出，大眾汽車集團將進一步提升其在中國市場的競爭力，為中國消費者帶來更加安全、智能、便捷的出行體驗。