在汽車行業加速變革的時代，上海車展已然成為全球汽車新技術的展示舞臺。每一屆車展，各大車企和科技公司都會競相亮出自己的“王牌”技術，從智能駕駛到智能座艙，從新能源動力到車身控制系統，新技術不斷涌現，為汽車產業注入新的活力，也為消費者帶來了更多的期待。2025上海車展即將啟幕，今天筆者提前帶大家看看有何新技術。

寶馬“駕控超級大腦”

寶馬“駕控超級大腦”是寶馬集團為新車型開發的智能駕控集成系統。該技術將動力傳動系統與駕駛動態控制功能深度集成，把加速與制動控制、車輛穩定性管理、動態轉向功能以及充電管理等核心子功能完美融合在一起，形成一個高度集成化的系統，打破了傳統汽車中各系統之間相對獨立的局面。

這是全新一代電子電氣架構中四大高性能中央控制單元之一，集成動力傳動、制動、充電、能量回收及轉向等核心子功能，將加速與制動控制、車輛穩定性管理、動態轉向功能以及充電管理等完美融合，首次實現動力及底盤控制二域合一，能對車輛整體動態變化進行全盤思考。從2025年起，“駕控超級大腦”將成為每一款純電動“新世代”車型的標配，將寶馬品牌的純粹駕駛樂趣推向智能時代的全新高度。

問界M8智駕系統

問界M8搭載了華為ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統，配備1個前置激光雷達、1個固態激光雷達以及5個4D毫米波雷達，眾多傳感器協同工作，構建全面且精準的環境感知體系。

這套系統支持城市領航、高速領航等高階智駕功能，可實現自動進出匝道、變道繞行等復雜操作，減輕駕駛員疲勞，提升駕駛安全性與便捷性。據了解這套系統還通過-30℃至55℃溫度測試，冰雪路面制動距離較同級車型縮短12%。在極端天氣如暴雨、大霧、沙塵場景下，依靠毫米波雷達作為安全冗余，也能實現AEB剎停。

理想i8動力技術

全新一代旗艦車型i8，將依托行業領先的800V高壓電氣架構匠心打造。其核心技術亮點涵蓋三大革新模塊，展現出較好的技術實力與前瞻性。

配備了理想自主研發的第三代碳化硅功率模塊。借助半導體材料領域的創新突破，該模塊實現了電能轉換效率質的飛躍。與此同時，i8匹配全新開發的高效電驅動系統總成，相較于前代產品，在功率密度與能量管理層面完成了系統性的優化升級，大幅提升了車輛的動力性能與能源利用率。

尤為引人注目的是，理想i8搭載了5C超倍率快充技術。根據官方實驗室數據，在常溫環境且滿足理想充電工況的條件下，這項技術能夠助力車輛在短短10分鐘內，補充高達400公里的CLTC標準續航里程。如此卓越的充電效率，已傲然躋身當前新能源汽車快充技術的第一梯隊，為用戶帶來了前所未有的便捷補能體驗，有效緩解了里程焦慮，重新定義了新能源汽車快充的行業標準。

馬瑞利微型激光投影顯示

馬瑞利作為全球知名的汽車零部件供應商，其微型激光投影顯示技術主要聚焦于車載應用，尤其在抬頭顯示和車內交互領域。而馬瑞利微型激光投影顯示創新性地將投影功能與信息顯示表面分離開來。這種設計打破了傳統顯示技術中投影與顯示表面一體化的局限，使得投影和顯示可以獨立布局和優化，大大增加了產品在不同場景中的應用靈活性。

由于投影功能與顯示表面分離的設計以及靈活的成像方式，該微型激光投影顯示技術可靈活適配多種投影表面。無論是平面、曲面，還是不規則形狀的表面，都能通過調整投影單元的位置和微機電系統鏡片的掃描參數，將圖像清晰、準確地投影上去，拓展了其在汽車內飾、智能家居、工業設計等多個領域的應用可能性。

馬瑞利像素尾燈

馬瑞利像素尾燈通過創新集成TFT-OLED顯示技術，成功突破傳統汽車照明功能邊界。該技術方案在0.08mm超薄顯示單元內實現百萬級像素密度，將汽車信號燈系統升級為具備實時動態交互能力的智能顯示平臺，在滿足UNECE法規標準的同時，構建起車輛與道路環境的新型溝通界面。

這項突破性技術革新主要體現在三個維度：首先，基于TFT-OLED的主動發光特性實現5000:1超高對比度，確保在強光環境下仍可清晰呈現8K級超高清警示圖案；其次，通過可編程像素矩陣支持用戶自定義顯示內容，涵蓋動態轉向指示、充電狀態可視化等20余種交互場景；最后，集成環境感知模塊的智能系統能根據車距自動調節亮度梯度，在提升警示效能的同時避免光污染。

百姓評車

在汽車行業變革加速的當下，上海車展成為全球汽車新技術的集中展示平臺，這場盛會匯聚了來自多家參展商，不僅呈現了寶馬"駕控超級大腦"這類革命性底盤控制系統，更見證了問界M8智駕系統等L4級自動駕駛技術的突破性進展。這些凝結著智能算法與尖端工程的創新成果，正以三股核心驅動力——智能化、電動化、網聯化重構產業格局，既可以為傳統制造業注入創新動能，也能重塑著消費者對未來移動生活的價值期待。當數字神經開始滲透機械骨骼，這場始于展臺的技術革命，終將在真實路網中書寫汽車文明的新篇章。