如果你想要一款空間寬敞，能夠滿足全家出行，并且還有更高底盤，能夠兼顧更多地形的車輛那么一款中大型的SUV車輛似乎能夠滿足你的所有需求。近些年來隨著自主品牌的不斷發(fā)展，已經(jīng)涌現(xiàn)出很多十分優(yōu)質(zhì)的車型，比如問界M7、傳祺ES9這兩款車型，它們不僅在外觀、內(nèi)飾方面做得十分不錯，更在配置以及動力方面做得十分不錯，是你選車過程中的必看選項。

而合資品牌當(dāng)中也有著很多強力對手，就如大眾途昂，其深耕中國市場多年，憑借這十分優(yōu)質(zhì)的口碑優(yōu)勢，是這一級別車型中的熱門選項。而如何在這三款車型中做出抉擇，確實難住了很多消費者，畢竟它們代表著自主與合資這兩大陣營，確實不好選擇。那么今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看到底誰會更加適合你吧。

外觀對比

問界M7整體變化不大，除智駕版下段中網(wǎng)處新增主動進氣格柵，在車頂安裝一個激光雷達，并新增全新冰晶銀車漆之外，其它版本外觀造型與老款保持一致。前臉采用上下兩段式中網(wǎng)，上格柵加入貫穿式燈帶，并連接兩側(cè)大燈組，拓展視覺寬度；下格柵為倒梯形大面積鍍鉻條，更具視覺沖擊力。

問界M7的側(cè)面也經(jīng)過了精心設(shè)計，在前翼子板處增加了攝像頭和雷達等智能傳感器，不僅起到了裝飾作用，還能更好地實現(xiàn)智能駕駛輔助功能。此外，新款問界M7還提供了電動踏板、行李架、電吸門等選裝配置，不僅方便用戶使用，還進一步增加了整車的豪華氣息。車身尺寸上5020*1945*1760mm，軸距2820mm。

至于問界M7的車尾部分，同樣是貫穿式尾燈組合附身，和前臉設(shè)計做到相呼應(yīng)，燈組內(nèi)部的鍍鉻裝飾條，也起到了不錯的點睛效果，凸顯出較強的高級精致感。不得不說，問界M7在外觀方面確實足夠耐看，是年輕消費者喜歡的類型。

傳祺ES9將提供兩種前臉設(shè)計可選；其中，普通版本車型在“龍鱗翼”設(shè)計理念加持下，不僅有著波紋狀進氣格柵，還有著棱角分明的大氣頭燈；而旅行者版車型，則在此基礎(chǔ)上又加入了許多粗壯的鍍鉻飾條點綴，從而營造出更為大氣磅礴的前臉氣場。此時，再輔以壯碩卻不失修長感的車身以及同樣塑造出魁梧形體的尾部，可讓其整體造型所營造出的流行色澤以及符合其定位的霸氣屬性。

傳祺ES9車身側(cè)面的造型很穩(wěn)重，采用了平直的線條，這樣的設(shè)計有利于帶來更規(guī)整的車內(nèi)空間。懸浮式的車頂豐富了車側(cè)的設(shè)計元素。在輪轂尺寸上，廣汽傳祺ES9全系均標(biāo)配20英寸輪轂，普通版車型采用了雙五幅鋁合金拋光樣式，屬于都市時尚風(fēng)格，而旅行者車型的輪轂造型更具野性和力量感。祺ES9是一款中大型尺寸的SUV，長寬高分別為5015*1950*1780mm（旅行者車型長寬高5110*1976*1780mm），軸距均為2920mm。

來到傳祺ES9的尾部，普通版車型延續(xù)了整車硬朗的風(fēng)格，下包圍加入了貫穿式的鍍鉻飾條，以提升檔次感。尾燈的造型與前大燈相互呼應(yīng)，并采用了立體化的樣式，內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣精致，點亮之后有著不錯的辨識度。

外觀設(shè)計部分，大眾途昂的前臉繼續(xù)采用了橫向鍍鉻裝飾前格柵，同時大燈組與前格柵相連，提升了車頭設(shè)計的一體性。此外，前包圍中央還配有梯形鍍鉻裝飾件，并且2024款大眾途昂使用了梯形的進氣口設(shè)計，和黑色的傾斜導(dǎo)流槽，進一步增強車頭的視覺霸氣程度。

在車身側(cè)面，大眾途昂同樣使用較為硬朗的線條裝飾，它的輪眉也高高隆起，讓消費者感受到較強的力量感。與此同時，途昂的后排車窗玻璃也使用了隱私玻璃，途昂的車身尺寸為：5052*1989*1773mm，軸距為2980mm。

車尾部分，途昂的尾部配備了貫穿式尾燈組，同時在后擋風(fēng)玻璃上方還加入了擾流板+高位剎車燈。此外，后包圍底部還配有熏黑裝飾件+銀色擴散器，同時還點綴有雙邊共兩出裝飾性排氣罩。

內(nèi)飾對比

進入車內(nèi)后，問界M7依舊是熟悉的10.25英寸曲面液晶儀表盤+15.6英寸2K高清中控車機搭配，內(nèi)置了麒麟990A智能芯片并采用了鴻蒙（Harmony）OS3.0智能座艙系統(tǒng)。但是新問界M7在內(nèi)飾和座椅方面進行全面升級，中控臺以及門板上采用了微絨的材質(zhì)摸起來更加高級。

問界M7搭載了擁有麒麟990A芯片支持的Harmony OS鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，超級桌面定制、四區(qū)域小藝智慧語音、手機車機接力，還有HUAWEI MagLinkTM空間場景拓展等等，都讓它有種智能家居的感覺。同時，HUAWEI ADS 2.0也已經(jīng)到來，每一臺問界M7都能通過它完成包括自動泊車在內(nèi)的高級輔助駕駛，而擁有更多環(huán)視攝像頭與激光雷達的Max車型在現(xiàn)階段就已經(jīng)能完成遙控泊車、記憶泊車、信號燈識別、高速NCA領(lǐng)航輔助等高階智駕功能。

傳祺ES9的車內(nèi)采用12.3英寸全液晶儀表+ 14.6英寸中控大屏+精致鮮明的電子檔把的組合，僅從視覺觀感層面，便讓其駕駛座艙擁有了頗為濃郁的科技氛圍。三輻式多功能方向盤是仿皮材質(zhì)，兩側(cè)增加打孔，直徑合適握感舒適，手動4向調(diào)節(jié)幅度較大，可適應(yīng)不同身材，高配車型有加熱功能。橫輻上有少量按鍵與撥桿組合，使用順手。左側(cè)主要控制駕駛輔助，全系標(biāo)配L2輔助系統(tǒng)。12.3英寸全液晶儀表屏邊框方正，支持導(dǎo)航全屏。AR-HUD畫面較大，能夠?qū)?dǎo)航指引投射到路面上，行車中看起來更直觀。

內(nèi)飾部分，大眾途昂的中控臺區(qū)域搭載了三輻式平底方向盤、10.25英寸液晶儀表、12英寸懸浮式中控屏。同時，新車?yán)^續(xù)使用了撥桿式換擋機構(gòu)、并且旗艦版車型還提供了前排手機無線充電。而在配置方面大眾途昂的表現(xiàn)良好，各種該有的配置基本都配備。不過2024款大眾途昂雖然支持CarPlay、CarLife等功能，甚至還支持收集意見投屏功能，可是IQ.智慧車聯(lián)的表現(xiàn)消費者懂得都懂，真的不算非常出色。輔助駕駛配置方面2024款大眾途昂的表現(xiàn)良好，并且還有緊急輔助系統(tǒng)3.0，能夠為消費者提供應(yīng)急安全保障，可靠性挺高。

動力對比

問界M7的硬件部分，使用HUAWEI Drive ONE增程電驅(qū)平臺，搭載最大功率112kW的1.5T發(fā)動機。后驅(qū)版本的總功率為200kW。而四驅(qū)版車型則更加強大，采用前后雙電機配置，最大功率高達330KW，最大扭矩達到了660N·m。

動力方面，傳祺ES9混動系統(tǒng)包含2.0T發(fā)動機、2擋DHT和25.57kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程143公里（WLTC 110公里）。發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩330Nm，電機最大功率為134kW，最大扭矩300Nm。系統(tǒng)綜合功率274kW，綜合扭矩630Nm。

動力單元部分，大眾途昂繼續(xù)搭載2.0T高低功率發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中380TSI車型還提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)，詳細動力參數(shù)如下：2.0T低功率發(fā)動機（330TSI）：最大功率137KW（186Ps），最大扭矩320N.m。2.0T高功率發(fā)動機（380TSI）：最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m。而2.5T發(fā)動機最大馬力299Ps，峰值扭矩為500N·m，為V6發(fā)動機。在傳動方面，所有車型均配備了7擋濕式雙離合變速箱。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優(yōu)勢，總的來說，問界M7無論是在外觀內(nèi)飾，還是在配置、用料方面，都非常具有競爭力，如果你想要一款配置夠高的車輛，那么問界M7是個不錯的選擇。傳祺ES9在造型、空間、配置和動力方面均表現(xiàn)出了不錯的產(chǎn)品力，尤其是兩款造型以及六座和七座的布局可選，豐富了消費者的選擇，同時通過搭載插混動力，解決了這類中大型SUV的能耗問題。而大眾途昂給消費者的感覺依舊比較熟悉。這款車的外觀并沒有什么個性的元素，整體簡約大氣；但是內(nèi)飾設(shè)計方面還是在“套娃”，雖然配置方面的表現(xiàn)還算不錯，可是內(nèi)飾并不能給消費者新鮮感。好在三種不同的動力總成值得消費者一看，尤其是530 V6版本，能給消費者較強的動力輸出感受。