5月15日，百度無人車頤馳06正式交付，該車搭載了百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案，官方命名為Apollo RT6，交付給蘿卜快跑，該車的指導(dǎo)價(jià)為20.46萬元，首批將交付1000輛。此次交付蘿卜快跑的是第六代無人車，即將會(huì)在武漢投入無人駕駛網(wǎng)約車運(yùn)營，接下來也將會(huì)陸續(xù)在其他城市開通并交付。

 

其實(shí)百度的無人駕駛一直都在測試當(dāng)中，我們經(jīng)常也能在部分城市看到一些無人駕駛的車型，一直都覺得距離真正量產(chǎn)還有一段距離，而如今頤馳06正式交付，也說明無人駕駛到目前為止已經(jīng)初步取得一定的成果。據(jù)了解，頤馳06是面向出行服務(wù)自主研發(fā)的量產(chǎn)車，雖然是無人駕駛車型，但也配備方向盤和無方向盤兩種模式，車身兼顧了SUV、MPV的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，這臺(tái)頤馳06也配有側(cè)滑門，畢竟是網(wǎng)約車，側(cè)滑門還是能很大程度上提升用戶的整體用車體驗(yàn)。

 

而在尺寸方面，頤馳06的長寬高分別為4765/1885/1715毫米，軸距為2830毫米，這個(gè)尺寸對于一款緊湊型級(jí)別的車型來說還是比較出類拔萃的，特別是超過兩米八的軸距，放在這個(gè)級(jí)別中確實(shí)是比較能打了，并且這臺(tái)車采用的是四座布局，這樣一來整體空間感顯然也是有保障的。

 

值得一提的是，頤馳06雖然是一臺(tái)無人駕駛車型，但該車也是采用了當(dāng)下新能源車常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式造型，并且配備雙貫穿LED燈帶，其LED頭燈組還具備燈語的功能，支持提示和交互的功能，對于一款無人駕駛車型來說，這樣的功能還是很有必要的，畢竟在道路行駛時(shí)，如果有行人和非機(jī)動(dòng)車，那么通過燈語來提示還是很實(shí)用的。

 

從圖片中我們不難發(fā)現(xiàn)，頤馳06的前排配有方向盤和中控屏，后排則提供了兩個(gè)獨(dú)立的座椅以及純平地板，扶手區(qū)域除了有扶手箱以外，也能通過觸控屏幕來控制車內(nèi)的相關(guān)功能等。值得一提的是，頤馳06也實(shí)現(xiàn)了全流程的遠(yuǎn)程監(jiān)控，包括自動(dòng)整備、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、自動(dòng)OTA、遠(yuǎn)控車窗等。細(xì)節(jié)之處，頤馳06的前排座椅靠背還有掛鉤、大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、三擋座椅加熱、十點(diǎn)座椅按摩、電動(dòng)腰托等配置，所以其舒適性配置還是高的。

 

而頤馳06的前排則可以選裝座椅、售賣機(jī)、辦公桌、游戲機(jī)、行李架等進(jìn)行組合，這樣一來也就帶來了更多場景的用車生態(tài)，可玩性顯然是更高的，不過真要是在打車過程中玩什么游戲機(jī)好像也沒太多人有這種心思。

 

作為第六代智能化系統(tǒng)解決方案的車型，頤馳06支持全自動(dòng)換電模式，具備L4級(jí)別的駕駛能力，該車采用換電補(bǔ)能的模式，車輛可以在無人模式下自動(dòng)完成換電，單次換電時(shí)間只需要3分鐘。這樣一來，頤馳06的使用場景還是略顯苛刻，目前也只支持具備大規(guī)模換電站的城市使用，所以一些中小城市短期內(nèi)顯然是無法體驗(yàn)到這款無人駕駛網(wǎng)約車。而頤馳06采用的動(dòng)力則是由比亞迪弗迪動(dòng)力提供的電動(dòng)機(jī)，由蜂巢能源提供的磷酸鐵鋰電池組，其電機(jī)的最大功率為110千瓦，這個(gè)動(dòng)力很一般，不過對于一款網(wǎng)約車來說也是完全夠用的。

 

編輯點(diǎn)評：

有一說一，頤馳06的交付還是給無人駕駛領(lǐng)域帶來一個(gè)好消息，該車能夠真正量產(chǎn)并交付，也說明無人駕駛在如今已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)新的領(lǐng)域，也期待頤馳06正式交付以后帶來的實(shí)際用車表現(xiàn)，并且我們也期待L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能夠很快在私家車上大規(guī)模上車，相信那一天已經(jīng)會(huì)很快了。那么，你如何看待頤馳06的無人駕駛車正式交付呢？