冬日的內(nèi)蒙古錫林郭勒盟大唐國(guó)際錫林浩特礦區(qū)，陽光傾灑雪地，暈染出塞外冬景的獨(dú)特韻味。

一道白色身影精準(zhǔn)駛?cè)雴⒃葱緞?dòng)力勝利東二號(hào)露天礦1號(hào)換電站，隨著吊裝機(jī)器人起落，一塊800kWh的電池平穩(wěn)安置在礦卡上。然而，在這全程行云流水般的過程中，無論是換電站還是新能源電動(dòng)礦卡駕駛室內(nèi)，都無需額外的人工操作。

0幀起手，科技感拉滿有沒有

這， 就是大唐集團(tuán)國(guó)內(nèi)首個(gè)使用“無人駕駛礦卡”+“自動(dòng)換電”雙無人新能源換電礦卡作業(yè)的礦山項(xiàng)目。

大唐國(guó)際錫林浩特勝利東二號(hào)露天煤礦（以下簡(jiǎn)稱大唐錫礦）是國(guó)家煤炭工業(yè)“十一五”規(guī)劃的十個(gè)千萬噸級(jí)煤礦之一，也是“錫多克”煤電化產(chǎn)業(yè)鏈的煤炭生產(chǎn)基地，項(xiàng)目已核準(zhǔn)建設(shè)規(guī)模 3000 萬噸/年，遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能 6000 萬噸/年。

啟源芯動(dòng)力聯(lián)合生態(tài)圈企業(yè)，在此投運(yùn)了30 臺(tái)145噸無人駕駛電動(dòng)礦卡及2座礦卡充換電場(chǎng)站，是大唐錫礦踐行“雙碳”目標(biāo)，投運(yùn)的首批新能源換電礦卡。

這些承接礦區(qū)內(nèi)剝離區(qū)段中點(diǎn)至排土場(chǎng)中點(diǎn)運(yùn)輸工作的換電礦卡，全部搭載啟源自研的CTB800礦卡電池系統(tǒng)，與傳統(tǒng)396kWh或528kWh等小容量電池相比，啟源800礦卡電池的長(zhǎng)續(xù)航、高效熱管理、高充放電效率等優(yōu)勢(shì)，使其成為破局北方極寒工況下電動(dòng)化生產(chǎn)的關(guān)鍵利器。

大電量促使續(xù)航里程大幅躍升，有效降低頻繁換電導(dǎo)致的效率損耗，確保礦卡在低溫、復(fù)雜地形下持續(xù)穩(wěn)定作業(yè)。作用在配置雙電機(jī)和4檔AMT變速箱的電動(dòng)礦卡上，不僅使其重載爬坡能力更為突出，更為礦業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性和高效性提供堅(jiān)實(shí)保障。

同時(shí)，啟源芯動(dòng)力聯(lián)合生態(tài)圈伙伴自研的 PK10 礦卡充換電站也憑借先進(jìn)的雙換電機(jī)器人及側(cè)伸頂?shù)鯎Q電技術(shù)，與礦卡無縫對(duì)接，將換電時(shí)長(zhǎng)壓縮至 5 分鐘以內(nèi)。創(chuàng)新的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，有效降低運(yùn)行功耗，讓新能源電動(dòng)卡車換電站在低溫環(huán)境中正常運(yùn)行，斷電仍可完成當(dāng)前換電動(dòng)作，全方位滿足礦區(qū)運(yùn)輸作業(yè)對(duì)高效能源補(bǔ)給的需求。

即使在夜晚，激光引導(dǎo)定位也依舊可以幫助礦卡精準(zhǔn)定位

在經(jīng)濟(jì)效益方面，“雙無人”+“電動(dòng)化”的運(yùn)營(yíng)模式為礦區(qū)的“降本增效”開辟了新的途徑。隨著智能化、電動(dòng)化、無人化技術(shù)的深度應(yīng)用，該項(xiàng)目每年可節(jié)約能耗費(fèi)用約 1800萬元（按30輛礦卡日均行駛280KM，全年運(yùn)營(yíng)350天計(jì)算），柴油消耗量下降約550 噸。從長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)角度看，“雙無人”+“電動(dòng)化”不僅成為企業(yè)持續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵手段之一，更為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了可復(fù)制的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境效益雙贏范本。