2024年1月份，造車新勢力普遍出現(xiàn)了同比大幅增長，環(huán)比大幅下滑現(xiàn)象。理想汽車被AITO問界所超越，華為首次拿下新能源汽車銷冠。

理想汽車：交付31165輛，同比增長105.8%

理想汽車1月交付31165輛，同比增長105.8%，環(huán)比下滑38%。自交付以來，理想汽車累計交付量達到664529輛。2024年，理想將挑戰(zhàn)年交付80萬輛。理想汽車沒有保持5萬輛的強勢態(tài)勢，回落到了3萬輛，同時也失去了造車新勢力冠軍頭銜，被問界所取代。

2024年，理想汽車會有4款增程車型和4款純電車型，理想MEGA將上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9將迎來2024年款，4款純電車型還是值得關注。

嵐圖：1月交付7041輛，同比增長355%

2月1日，嵐圖汽車率先發(fā)布了交付數(shù)據(jù)，1月交付新車7041輛，同比增長355%。一月份臨近春節(jié)，是傳統(tǒng)的銷售旺季，大多車企都迎來了交付高峰。嵐圖汽車實現(xiàn)了同比翻三番還多，可以說是迎來了開門紅。2023年，嵐圖交付超5萬輛，2024年將沖刺10萬輛，同比銷量再次翻一番。

值得一提的是，2024年1月，嵐圖汽車銷量有了不小突破，雖然沒有破萬但是也算不錯。只不過，環(huán)比近三成下滑，按理說不應該。畢竟，1月份是春節(jié)前月份，是傳統(tǒng)的銷售旺季，應該乘勝追擊。其實，春節(jié)前后消費者持幣待購的觀望情緒也會滋生，所以不少車企的交付速度放緩。

賽力斯：1月銷量36838輛，同比增長654.1%

賽力斯集團2024年1月銷量達36838輛，同比增長654.1%，環(huán)比下滑13%。AITO問界新M7和M9相繼上市，促進了賽力斯銷量井噴。其中，賽力斯銷量31027輛，同比增長590%。其他車型銷量4559輛，同比下滑20%。

賽力斯集團銷量主要來自賽力斯，賽力斯銷量主要來自AITO問界，值得一提的是，問界發(fā)布交付量為32973輛，比賽力斯整體銷量還要高出近2000輛，不知道兩者的數(shù)據(jù)是不是存在掐架現(xiàn)象。

華為問界：1月交付32973輛，同比增長637%

2024年1月問界交付32973輛，同比增長637%，環(huán)比增長34.76%，問界官方聲稱“成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍”。值得一提的是，問界新M7本月交付31253輛，銷量占比達到95%。日前，問界M5和新M7智駕版開始陸續(xù)進行高階包OTA版本的升級，可實現(xiàn)不依賴于高精地圖的城區(qū)NCA高階智能駕駛。

自2023年9月上市以來，問界新M7一路過關斬將，目前累計大定已超14萬輛，1月首次單月交付突破30000輛，按照目前的訂單數(shù)來推算，問界交付量之后還會持續(xù)攀升。問界M9訂單量超5萬臺，兩款車型保持熱銷態(tài)勢。相對來說，智界S7交付成了老大難。

零跑：1月交付12277臺，

零跑汽車1月交付12277臺，同比增長978%，環(huán)比下滑34%。2024年，零跑汽車發(fā)布了LEAP3.0“技術全家桶”，以及首款產(chǎn)品C10，CTC2.0電池+油冷電驅(qū)+8295芯片。零跑C10預訂量超23500臺。

2024年，零跑汽車新車不少，包括C10、2024款C11、2024款C01，LEAP3.0技術逐步落地，C系列提供純電、增程雙重動力選擇，滿足用戶的多樣化需求。

極氪：1月交付12537臺，同比增長302%

2024年1月交付12537臺，同比大增302%，環(huán)比下滑7%。新車型極氪007上市即交付，極氪X、極氪009、極氪001三車完成換代升級，產(chǎn)品競爭力進一步增強。極氪007熱度很高，目前尚未開始交付，主要還是依賴三個火槍手。

哪吒汽車： 1月交付10032輛

1月，哪吒汽車銷量10032輛，同比增長66%，環(huán)比增長95%。對于銷量提升，哪吒汽車聲稱海外銷量有了明顯突破，海外銷量2821臺。很明顯，哪吒是為數(shù)不多，環(huán)比增長的車企，主要是去年12月份，哪吒汽車銷量大幅下滑，只有5000多輛，對比基數(shù)較小。

吉利汽車：1月銷量213487輛創(chuàng)新高，新能源銷量65826輛，同比增長591%。其中，吉利銀河1月銷量19223輛，幾何20722輛，領克28176輛。

1月上汽通用汽車新能源車型交付量7295輛。紅旗1月銷量40300臺，同比增長82.9%。2023年，一汽紅旗品牌累計銷量37萬臺，同比增長29.5%。其中，紅旗新能源車銷量85000輛，同比增長135%。