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2025年1月，零跑汽車的銷量飆升到了25,170臺，比去年增長了一倍還多，而且在2024年最后一個季度，他們終于開始賺錢了，憑借“半價理想”的口號，成為了第二家賺錢的新興汽車品牌。勢頭這么猛，零跑B10的亮相當(dāng)然吸引了大家的目光。這款小型電動SUV，設(shè)計得特別酷，智能駕駛功能也很高級，而且一次充電能跑超過600公里，價格在10萬到15萬之間，看來它要在市場上好好地分一杯羹了。
零跑B10的外形設(shè)計給人一種“小號理想L6”的既視感，整體風(fēng)格飽滿且立體。前臉采用封閉式設(shè)計，配備一條狹長的貫穿式LED燈帶，下方遠(yuǎn)近光燈組融入“C”形導(dǎo)風(fēng)槽造型內(nèi)，中間加入熏黑飾板貫穿下格柵，與理想L系的設(shè)計風(fēng)格頗為相似。不過，家族化的三點式晶體燈組則彰顯了其獨特身份。車頂配備激光雷達(dá)，配合高通驍龍8650智駕芯片，可實現(xiàn)高速、城區(qū)自動領(lǐng)航輔助功能，科技感十足。
車身尺寸為4515/1885/1655mm，軸距2735mm，介于比亞迪元PLUS和吉利銀河E5之間。車身輪廓飽滿，配合尾跡云腰線、星芒運動輪轂和護(hù)航式尾飾板，顯得靈動且富有活力。尾部的飛翼星芒燈組與前臉相呼應(yīng)，同樣采用三點式晶體燈組設(shè)計，隱藏式門把手則進(jìn)一步提升了時尚感。此外，零跑B10還提供曦露紫、光白、苔原灰、星河銀、金屬黑5種車色可選。
零跑B10在智能駕駛方面表現(xiàn)出色，車頂配備激光雷達(dá)，配合高通驍龍8650智駕芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城區(qū)自動領(lǐng)航輔助功能。這在同級別車型中較為罕見，顯示出零跑汽車在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累。
內(nèi)飾方面，零跑B10曝光了兩種儀表盤方案，一種為矩形儀表盤設(shè)計，延續(xù)家族化風(fēng)格；另一種則在方向盤后方加入小尺寸儀表盤，類似理想的換擋屏。車內(nèi)提供全新白/紫風(fēng)格，標(biāo)志性的懸浮式中控大屏搭載第四代驍龍座艙平臺，語音助手接入云端大模型，智能化程度較高。此外，新車還采用全新雙幅式多功能方向盤+電子懷擋，副儀表臺為跳臺式設(shè)計，并配備手機(jī)無線充電、折疊雙杯架等實用配置。
動力方面，零跑B10提供132kW（180馬力）和160kW（218馬力）兩種規(guī)格的后驅(qū)電機(jī)，匹配容量為56.2kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程為510km。官方表示，新車最高續(xù)航超600km，底盤采用前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，并與瑪莎拉蒂團(tuán)隊合作進(jìn)行了底盤調(diào)校，前后軸荷比達(dá)到50：50。
零跑B10憑借其時尚的外形設(shè)計、高階智能駕駛配置以及超600km的續(xù)航里程，在10萬-15萬元市場中具有較強的競爭力。不過，這一細(xì)分市場競爭激烈，比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車型都擁有龐大的用戶群體和良好的市場口碑。零跑B10想要脫穎而出，需要在產(chǎn)品力、品牌營銷和售后服務(wù)等方面下功夫。