激烈內(nèi)圈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)讓車企逐漸將目光轉(zhuǎn)向原先比較小眾化的硬派SUV市場(chǎng)，相比于主流家轎市場(chǎng)，硬派SUV產(chǎn)品少、競(jìng)爭(zhēng)力小，那接下來(lái)就有4款重磅的硬派SUV來(lái)要，我們今天就去認(rèn)識(shí)下它們。

 

　　◆全新212

　　北京吉普212誕生于上世紀(jì)60年代，絕對(duì)是國(guó)內(nèi)硬派SUV的鼻祖，如今這臺(tái)有著歷史意義的車型完成復(fù)興。就在前兩天，212品牌正式發(fā)布，宣布它們從一款產(chǎn)品獨(dú)立成一個(gè)品牌，未來(lái)會(huì)推出包括燃油/混動(dòng)在內(nèi)的一系列產(chǎn)品，而全新212就是該品牌的首款車型。

 

　　該車定位緊湊型SUV，擁有超4米7的車長(zhǎng)以及2860mm的軸距，整車是典型的方盒子形象，酷似大G，圓形的頭燈也讓它多了些復(fù)古的色彩。內(nèi)飾則采用全液晶表盤+懸浮屏造型，并且保留了很多的物理按鍵。

 

　　這是一臺(tái)正兒八經(jīng)的硬派SUV，首先是非承載式車身+五連桿整體橋懸架，帶有分時(shí)四驅(qū)以及前后兩把鎖，同時(shí)還裝備了可斷開(kāi)防傾桿、陡坡緩降、越野專用的OFFROAD模式等等。另外，新車將搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成，擁有40°的接近角以及36°的離去角。

 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新212是一臺(tái)比較純粹的硬派SUV，最直接競(jìng)品就是坦克300，這兩臺(tái)車說(shuō)來(lái)也有意思，一臺(tái)是國(guó)內(nèi)硬派的開(kāi)拓者，一臺(tái)是當(dāng)下銷量/影響力最大的硬派SUV，全新212要想挑戰(zhàn)坦克300的地位，勢(shì)必需要在價(jià)格上做點(diǎn)文章。
　　◆深藍(lán)G318

　　深藍(lán)G318是長(zhǎng)安進(jìn)軍輕越野混動(dòng)市場(chǎng)的一款拳頭產(chǎn)品，該車會(huì)在本月13日上市。外觀也是偏硬派風(fēng)格，且擁有較高的原創(chuàng)度，配有隱藏式門板手、外掛式備胎等新能源硬派SUV特征。另外，新車尺寸較大，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距達(dá)到2880mm，是一臺(tái)中大型SUV。

 

　　和一些硬派SUV有所不同，深藍(lán)G318明顯還會(huì)更注重座艙的精致感和舒適性，當(dāng)然在智能化等方面也會(huì)有比較強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，內(nèi)飾采用液晶表盤+14英寸內(nèi)嵌屏組合，游艇縱桿樣式的換擋桿也頗具新意。

 

　　深藍(lán)G318是一臺(tái)綠牌增程混動(dòng)SUV，使用1.5T增程器，擁有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)版本最大功率為110千瓦，雙電機(jī)前后電機(jī)為131kW/185kW，后者可實(shí)現(xiàn)6.3秒破百。新車使用的是承載式車身結(jié)構(gòu)以及前雙叉臂+后多連桿結(jié)構(gòu)，且?guī)в蠧DC可變阻尼減振器。此外，新車帶有中央無(wú)級(jí)差速鎖和磁吸式機(jī)械差速鎖，可實(shí)現(xiàn)前后軸0-100%扭矩分配。

 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：G318很好地將“輕越野”和“混動(dòng)”相結(jié)合，順應(yīng)當(dāng)下發(fā)展趨勢(shì)。和那些純粹硬派SUV不同，翻山越嶺重度越野并非它的強(qiáng)項(xiàng)，它的優(yōu)勢(shì)在于可以輕度越野的同時(shí)，在空間舒適性、動(dòng)力、節(jié)油能力、智能化等各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你可以開(kāi)著它走一些爛路去垂釣，也可以開(kāi)著它帶著一大幫人長(zhǎng)途旅行/穿越，滿足當(dāng)下大多人全場(chǎng)景的用車需求。
　　◆方程豹—豹8

　　繼豹5之后，更高級(jí)別的豹8很快也會(huì)和大家見(jiàn)面，預(yù)計(jì)在今年三季度上市。整車尺寸較大，車身修長(zhǎng)，車長(zhǎng)接近5米2，軸距達(dá)到2920mm，屬于中大型SUV的范疇，未來(lái)售價(jià)區(qū)間應(yīng)該在40-50萬(wàn)。

 

　　根據(jù)最新的諜照來(lái)看，豹8內(nèi)飾延續(xù)了豹5的家族化設(shè)計(jì)，使用了大尺寸的懸浮屏造型，并且主打3排座椅。當(dāng)然，作為大哥，它在配置/用料/空間等方面自然更好，大面積的皮質(zhì)包裹以及麂皮材質(zhì)頂棚也讓這臺(tái)車內(nèi)飾足夠豪橫。

 

　　豹8同樣基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，但相比于豹5來(lái)說(shuō)，它使用了排量更大的2.0T插混系統(tǒng)+前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力（200kW），前后電機(jī)功率分別為200kW/后300kW。新車是非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后均為雙叉臂懸架，同時(shí)還將搭載三把鎖（前后鎖+能量中鎖）。此外，作為一臺(tái)高端SUV，豹8還將配備云輦-P主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（支持城市與高速NOA）。

 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從屬性來(lái)說(shuō)，豹8在綠牌中算是比較純粹的硬派SUV了，可以說(shuō)它將城市豪華SUV和硬派SUV優(yōu)勢(shì)很好的相結(jié)合，除了大家看得到的豪華之外，鑒于它的硬件表現(xiàn)，未來(lái)它在駕駛品質(zhì)、智駕以及越野能力上都會(huì)有近乎頂級(jí)表現(xiàn)。
　　◆BJ40魔核電驅(qū)版

　　去年換代的BI40也是一款典型的對(duì)標(biāo)坦克300的硬派SUV，2.0+8AT的動(dòng)力總成，非承載式車身+整體橋懸架+分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。為了契合當(dāng)下需求，BJ40的魔核電驅(qū)版本很快也會(huì)到來(lái)，該車已經(jīng)在4月份的北京車展首發(fā)，預(yù)計(jì)10月份上市。

 

　　BJ40魔核電驅(qū)版通俗理解就是BJ40的增程版本，設(shè)計(jì)方面和燃油版本保持一致，包括車身結(jié)構(gòu)、底盤都和燃油版本高度統(tǒng)一，最大不同就是使用了一套1.5T+電機(jī)組成的增程混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率188馬力。

 

　　全新BJ40魔核電驅(qū)版搭載了大功率電機(jī)、碳化硅電控，雖然沒(méi)了燃油車上的傳動(dòng)軸，但其仍然帶有三把鎖（前后鎖+能量中鎖），且全系標(biāo)配了車身防滾杠。

 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：高油耗是傳統(tǒng)燃油SUV的最大痛點(diǎn)，借助新能源的東風(fēng)，混動(dòng)成為了降低油耗的手段。于是乎，硬派混動(dòng)SUV近些年勢(shì)頭挺猛，將之前擔(dān)心高油耗的朋友也拉入到購(gòu)買混動(dòng)硬派SUV陣營(yíng)，潛在群里要大的多，而BJ40魔核電驅(qū)版正是順應(yīng)這樣的市場(chǎng)而來(lái)。