最近北京汽車(chē)推出了全新的BJ30,號(hào)稱(chēng)是一款“輕越野SUV”,外形更是有著“方盒子”的設(shè)計(jì),深受年輕人喜愛(ài)。這種趨勢(shì)隨著人們對(duì)戶(hù)外活動(dòng)和露營(yíng)的熱情增長(zhǎng)而日益興盛。這款車(chē)看起來(lái)非常硬朗,尤其適合都市白領(lǐng)在忙碌的工作之余尋找一點(diǎn)放松和冒險(xiǎn)的樂(lè)趣。但是,它的產(chǎn)品表現(xiàn)又如何呢?
外觀方面有了不小的變化,前臉設(shè)計(jì)從原來(lái)的鍍鉻分體進(jìn)氣格柵變成了燈體式造型,看起來(lái)更年輕化了。加上醒目的“北京”LOGO,辨識(shí)度很高。側(cè)面的車(chē)身線(xiàn)條棱角分明,前機(jī)蓋凹凸有致,散發(fā)出力量感。再加上大尺寸的后視鏡,整體給人一種硬朗感。
BJ30車(chē)型的命名可能會(huì)讓人誤以為它比其兄弟車(chē)型BJ40要小,但實(shí)際上,BJ30的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4730mm,軸距更是高達(dá)2820mm。與哈弗猛龍、捷途旅行者等同級(jí)別車(chē)型相比,雖然在長(zhǎng)度上稍顯短小,但實(shí)際上軸距更長(zhǎng)。再加上方正平直的外形設(shè)計(jì),因此車(chē)內(nèi)空間非常寬敞舒適。
全新北京BJ30搭載車(chē)頂行李架,并配備滑道安裝點(diǎn),可輕松容納3個(gè)人的休息所需物品。
車(chē)尾部分看起來(lái)十分厚重,后尾燈豎直分布在尾門(mén)兩側(cè),具有高度的辨識(shí)度。后尾門(mén)采用了掀背式設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠粗壯且突出,與槍灰色護(hù)板搭配,與車(chē)頭形成了良好的呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,整體空間無(wú)論是顏色還是用料都營(yíng)造出硬朗感覺(jué),同時(shí)顯低調(diào)、沉穩(wěn)。中央扶手設(shè)有無(wú)線(xiàn)充電區(qū)域,換擋機(jī)構(gòu)別致,較大旋鈕可調(diào)節(jié)駕駛模式,使用方便。
這款汽車(chē)配備了內(nèi)嵌式的10.25寸全液晶儀表盤(pán)和14.6英寸中控屏幕,搭載了高通8155芯片,操作靈敏度極高。只需說(shuō)一句“北京北京”就可激活語(yǔ)音控制系統(tǒng),支持連續(xù)性語(yǔ)音、GPS導(dǎo)航、車(chē)載藍(lán)牙、Hicar(高配車(chē)型)、OTA升級(jí)等功能。此外,還支持L2級(jí)輔助駕駛,為駕駛者提供更智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。
全新北京BJ30前排設(shè)計(jì)了車(chē)內(nèi)幕布專(zhuān)用掛鉤,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)影院或K歌包房,配合雷石KTV系統(tǒng),隨時(shí)唱歌,增加了車(chē)內(nèi)娛樂(lè)性。
座艙方面,這款車(chē)輛的軸距達(dá)到了2820mm, 身高175cm的乘客坐在前排時(shí)有足夠的頭部空間,后排座位的腿部空間比前排座椅還要寬敞。車(chē)內(nèi)空間被充分利用,后排座椅還可以完全放倒,將后備箱空間最大化擴(kuò)展至1496升,縱深達(dá)1902mm。這使得輕松裝載露營(yíng)設(shè)備成為可能,同時(shí)為單人、雙人或三口之家提供了足夠的休憩空間。
有一點(diǎn)值得注意的是,部分配置中后備箱不僅配備了12V電源和220V電源,而且行李艙上方的黑色蓋板還可轉(zhuǎn)變成折疊桌。然而,需要注意的是桌角被放置在行李艙蓋板下方,因此在行李艙中存放物品時(shí),取出桌子可能不太方便。
全新北京BJ30在動(dòng)力方面提供了1.5T純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)。混合動(dòng)力系統(tǒng)包括兩驅(qū)和四驅(qū)版本,兩驅(qū)車(chē)型的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前電機(jī),提供了246千瓦系統(tǒng)綜合功率和550牛·米系統(tǒng)綜合扭矩;而四驅(qū)車(chē)型則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率達(dá)301千瓦,系統(tǒng)綜合扭矩為685牛·米。此外,配備ATS全地形控制系統(tǒng)的車(chē)型具備多種工作模式可隨時(shí)根據(jù)行駛路況進(jìn)行切換。
全新北京BJ30定位為“輕越野”,那這個(gè)“輕”具體代表著它在實(shí)力方面表現(xiàn)如何呢?本次試駕的車(chē)型是四驅(qū)魔核電驅(qū)進(jìn)階版,我們?cè)趫?chǎng)地簡(jiǎn)單進(jìn)行了測(cè)試。在大約20度左右的坡度上,車(chē)輛爬坡表現(xiàn)相對(duì)輕松,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,只有電動(dòng)機(jī)的靜謐。前輪在爬坡過(guò)程中沒(méi)有明顯打滑,實(shí)測(cè)“能量中鎖”效果也不錯(cuò)。
對(duì)于對(duì)角和三輪滑組,全新北京BJ30的電子限滑系統(tǒng)響應(yīng)迅速。此外,車(chē)輛還支持越野信息顯示,包括車(chē)身朝向、傾斜角度、海拔和氣壓等信息。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí),車(chē)輛表現(xiàn)也相對(duì)踏實(shí)。
全新北京BJ30是一款在HEV細(xì)分市場(chǎng)中具備均衡實(shí)力的城市SUV產(chǎn)品。相比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如哈弗猛龍和捷途旅行者,它具有顯著的優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)前“露營(yíng)經(jīng)濟(jì)”和“戶(hù)外經(jīng)濟(jì)”盛行的大環(huán)境下,全新北京BJ30身兼城市和野外兩種用途,是值得推薦的SUV車(chē)型。期待您的評(píng)論和看法!