2024重慶國(guó)際車(chē)展，又是西南地區(qū)的一次汽車(chē)盛宴。在本屆車(chē)展中，諸多新車(chē)也在展臺(tái)上大放異彩，特別是在皮卡領(lǐng)域，長(zhǎng)安獵手的“上新”讓它又吸引了眾多人的目光。非常榮幸的是，車(chē)知事在車(chē)展期間也邀請(qǐng)到了長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部銷(xiāo)售副總經(jīng)理常曉龍進(jìn)行專(zhuān)訪，現(xiàn)在就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)目前皮卡市場(chǎng)的見(jiàn)解。

 

以下是采訪實(shí)錄：

車(chē)知事：本次重慶車(chē)展以“智啟新程 潮領(lǐng)未來(lái)”為主題，長(zhǎng)安皮卡在“新程”與“未來(lái)”方面有何規(guī)劃？

常曉龍：好的，在這方面我們是這樣一個(gè)產(chǎn)品考慮和布局。
第一點(diǎn)，就是我們是靠智能化、新能源電氣化的技術(shù)，去切入全球皮卡市場(chǎng)，打造新價(jià)值的皮卡，開(kāi)辟新的賽道，這是我們產(chǎn)品的定位和立位，是我們戰(zhàn)略的著力點(diǎn)。
第二點(diǎn)，就是去年在廣州車(chē)展亮相的長(zhǎng)安獵手，它是在我們的著力點(diǎn)下推出的全球首款超級(jí)增程皮卡。在這一次重慶車(chē)展上，它又煥然一新再出發(fā)，而且上市不是終點(diǎn)，我們會(huì)在上市之后持續(xù)“上心”，就是持續(xù)更用心的去把它去做好，所以我們叫“煥新再出發(fā)”。當(dāng)前我們覺(jué)得皮卡用戶需求沒(méi)有被很好的激發(fā)和滿足，所以我們才推出了新能源皮卡，來(lái)進(jìn)一步靠用心的態(tài)度滿足用戶的需求。

主要體現(xiàn)在三個(gè)層面，第一個(gè)層面叫基于用戶，比如說(shuō)長(zhǎng)安獵手這款電皮卡，實(shí)際上就是因?yàn)殡娊o用戶帶來(lái)了更多的細(xì)分場(chǎng)景價(jià)值?；谶\(yùn)用電的能力，我們要把它發(fā)揮到極致的方向，這次就打造了一個(gè)叫“超級(jí)移動(dòng)充電站”的功能。這是依靠22千瓦的外放電打造的功能。22千瓦是工業(yè)級(jí)的放電，能夠支持更多戶外的，尤其是近幾年興起的植保無(wú)人機(jī)等等設(shè)備。第二個(gè)層面，靠我們強(qiáng)大的227度可儲(chǔ)備能量，開(kāi)發(fā)了邊充邊放的功能。長(zhǎng)安獵手具有31度電的電量，如果我們以22千瓦的工作功率來(lái)放電，放一個(gè)小時(shí)就是22度電，之后電量只剩一半了。但加上70升油的儲(chǔ)備量，最大可達(dá)到227度電，可以連著使用10個(gè)小時(shí)，是支持工業(yè)級(jí)的用電場(chǎng)景。第三個(gè)層面，長(zhǎng)安獵手充放電效率是最高的，我們也和柴油便攜式發(fā)電機(jī)做過(guò)比較，我們的一升油可以發(fā)出三度電，而便攜式的發(fā)電機(jī)一升油發(fā)出不到兩度電。在能量轉(zhuǎn)化效率上，我們也是朝著極致的方向去做。
除了超級(jí)發(fā)電站之外，在重慶車(chē)展上，我們也對(duì)長(zhǎng)安獵手進(jìn)行了第一次大型的OTA升級(jí)，叫做“增程皮卡越開(kāi)越新”。它也是分為兩個(gè)層面，第一個(gè)層面，通過(guò)大量用戶的驗(yàn)證和反饋，我們針對(duì)于前期的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行了完善并最終定版，從而投放了本次OTA。第二個(gè)層面，在OTA模式上，基于用戶需求，又進(jìn)行了一些功能的升級(jí)和完善。例如新增的6種駕駛模式，像雪地泥地、蠕行牽引、越野大師等模式，帶給用戶更多體驗(yàn)價(jià)值。特別要提的是，我們新增的“蠕行模式”。在這個(gè)模式下，不需要踩加速或制動(dòng)踏板，就可以固定低速在特別顛簸的越野路面上行駛；在打滑路面上行駛時(shí)開(kāi)啟這個(gè)模式，系統(tǒng)會(huì)將牽引力損失降至最低，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。除此之外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了全面優(yōu)化。例如，我們新增了“朋友模式”，車(chē)主只需在APP上簡(jiǎn)單操作，就可以為朋友授權(quán)用車(chē)，無(wú)需繁瑣的實(shí)體鑰匙或人臉識(shí)別。同時(shí)，我們也對(duì)低速行人提示音進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。車(chē)控及熱管理功能的改進(jìn)，則讓駕乘體驗(yàn)更加舒適，智慧溫控系統(tǒng)更加人性化，車(chē)機(jī)交互也更為流暢。在經(jīng)過(guò)一系列的車(chē)機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化，以及豐富長(zhǎng)安獵手的駕駛模式后，我們相信，這次升級(jí)將讓長(zhǎng)安獵手在皮卡市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
第三點(diǎn)，叫賦能百業(yè)的N種場(chǎng)景。是因?yàn)槠たǖ氖褂脠?chǎng)景會(huì)比較有特色，比較復(fù)雜，也稱(chēng)呼它為民生之車(chē)。那么基于賦能百業(yè)的場(chǎng)景需求，我們聯(lián)合大疆打造植保無(wú)人機(jī)作業(yè)車(chē)輛，還有房車(chē)、宿營(yíng)車(chē)、工程車(chē)等多種改裝車(chē)輛。核心其實(shí)還是因?yàn)樗且惠v以電為基礎(chǔ)的皮卡，因?yàn)殡妿?lái)了這些新的功能和使用場(chǎng)景。

 

車(chē)知事：長(zhǎng)安獵手系列改裝產(chǎn)品如何精準(zhǔn)定位并凸顯其獨(dú)特亮點(diǎn)，以滿足新能源皮卡市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的多元化需求？

常曉龍：新能源皮卡市場(chǎng)日益顯現(xiàn)的巨大潛力下，長(zhǎng)安皮卡堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與用戶共創(chuàng)，共筑皮卡生活新生態(tài)。我們致力于推動(dòng)皮卡在多元場(chǎng)景中的應(yīng)用創(chuàng)新，并創(chuàng)造具有長(zhǎng)安特色的皮卡文化，以文化力量激發(fā)更豐富的皮卡生活消費(fèi)。通過(guò)這一系列舉措，我們期待與業(yè)界共同推動(dòng)中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。我們此次拓展了4款長(zhǎng)安獵手系列改裝產(chǎn)品，旨在打造電皮卡的N+種美好生活方式，在為行業(yè)及用戶提供多元選擇的同時(shí)，也讓更多人看到電皮卡的場(chǎng)景拓展?jié)摿Α?/p>

一個(gè)是長(zhǎng)安峰景·征程者，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾舒適，全電上裝，生活設(shè)施完備，能夠全方位滿足房車(chē)用戶需求，打造長(zhǎng)途越野新體驗(yàn)。而更重要的一點(diǎn)是，它能上綠牌能用C照，能享受所有新能源汽車(chē)福利，讓?xiě)敉馍罡?。第二個(gè)是長(zhǎng)安獵手消防救援車(chē)，它是集專(zhuān)業(yè)、智能、靈巧于一身，配備多功能犬艙和偵查無(wú)人機(jī)，能夠提升救援效率和響應(yīng)速度。第三個(gè)是植保無(wú)人機(jī)作業(yè)車(chē)，其升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)使得單人操作成為可能，科學(xué)的布局和強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)能力，在各種極端場(chǎng)地中都能自如作業(yè)，效率更高，成本更省。第四個(gè)則是長(zhǎng)安獵手宿營(yíng)車(chē)，原廠合理設(shè)計(jì)，配置豐富，車(chē)內(nèi)提供超大的睡眠平臺(tái)和貨箱空間，打造高效舒適露營(yíng)新體驗(yàn)，輕松應(yīng)對(duì)各種露營(yíng)需求。

這里簡(jiǎn)單的分享了幾款已經(jīng)量產(chǎn)的生態(tài)改裝車(chē)型，未來(lái)，我們將陸續(xù)推出更多定制化專(zhuān)業(yè)的生態(tài)改裝獵手。因?yàn)槠たú粌H是流行趨勢(shì)，更是一種生活方式。而基于堅(jiān)持創(chuàng)新場(chǎng)景價(jià)值、堅(jiān)持能源價(jià)值創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，我們要為用戶打造“一半詩(shī)意一半煙火”的全新皮卡生活方式，為用戶帶來(lái)最適合他們的獵手。長(zhǎng)安獵手，不是唯一解，但一定是最優(yōu)解。

車(chē)知事：我們注意到，長(zhǎng)安獵手上市后市場(chǎng)反響熱烈，已連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源皮卡銷(xiāo)量榜首，能否詳細(xì)分享下獵手取得的成績(jī)？

常曉龍：長(zhǎng)安獵手自上市以來(lái)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)，都收獲了熱烈反響和廣泛認(rèn)可。其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)尤為突出，今年1-5月，長(zhǎng)安皮卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了25994輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)192.8%。其中，長(zhǎng)安獵手更是連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源皮卡銷(xiāo)量第一，持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，不僅反映了市場(chǎng)和用戶對(duì)長(zhǎng)安獵手的高度青睞，更體現(xiàn)了皮卡市場(chǎng)正加速向新能源邁進(jìn)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。長(zhǎng)安獵手的成功，一方面得益于其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和出色的產(chǎn)品性能，另一方面也離不開(kāi)長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源技術(shù)方面的深厚積累和持續(xù)創(chuàng)新。

車(chē)知事：長(zhǎng)安皮卡在未來(lái)有哪些產(chǎn)品規(guī)劃，特別是在新能源和智能化方面有哪些具體舉措和創(chuàng)新？

常曉龍：中國(guó)汽車(chē)品牌在新能源與智能化賽道上是全球領(lǐng)先的，而對(duì)皮卡品牌來(lái)說(shuō)，我們也要抓住智能電動(dòng)化的大方向，為用戶打造更高價(jià)值的新能源皮卡。

目前，長(zhǎng)安皮卡也正在儲(chǔ)備非承載智能數(shù)字平臺(tái)，未來(lái)發(fā)展將圍繞全新架構(gòu)堅(jiān)定不移地前行，而隨著新能源技術(shù)和設(shè)施的逐漸成熟，我們也會(huì)基于自身的技術(shù)研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)在皮卡車(chē)型上的快速應(yīng)用，從而推動(dòng)更深層次的場(chǎng)景價(jià)值創(chuàng)新和能源價(jià)值創(chuàng)新。長(zhǎng)安堅(jiān)持新能源多路線探索，根據(jù)全球不同區(qū)域、不同市場(chǎng)的多場(chǎng)景需求，向用戶提供最適合的解決方案。在“三電”領(lǐng)域，我們累計(jì)掌握核心技術(shù)400余項(xiàng)，還有專(zhuān)門(mén)的長(zhǎng)安電池品牌“金鐘罩”，快充能力相比前期提升1倍，融合4C超級(jí)快充，從20%電量到80％電量充電只需10分鐘，電芯循環(huán)壽命可達(dá)2000循環(huán)以上。

不過(guò)，與中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)一度超過(guò)50%的新能源滲透率相比，皮卡領(lǐng)域的新能源滲透率尚未突破10%，新能源技術(shù)紅利在皮卡行業(yè)的應(yīng)用明顯不足。長(zhǎng)安致力于引領(lǐng)皮卡市場(chǎng)邁向電動(dòng)智能化新境，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與用戶共創(chuàng)，推動(dòng)皮卡新能源化普及，共筑皮卡生活新生態(tài)。

未來(lái)，我們將推出更多新能源皮卡產(chǎn)品，基于全球視野，以主要市場(chǎng)用戶需求為原點(diǎn)，打造價(jià)值創(chuàng)新皮卡，形成完善有力的產(chǎn)品矩陣，提供低碳舒適的出行體驗(yàn)。

通過(guò)本次專(zhuān)訪，車(chē)知事也深刻感受到長(zhǎng)安汽車(chē)在皮卡領(lǐng)域的用心和決心。特別是在智能化和新能源飛速發(fā)展的背景之下，長(zhǎng)安獵手不僅立足于技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)更注重于皮卡用戶的真實(shí)痛點(diǎn)，并不斷升級(jí)完善以求最完美。我們也有理由相信，在長(zhǎng)安獵手的帶領(lǐng)之下，中國(guó)皮卡在未來(lái)一定會(huì)更上一層樓，甚至是引領(lǐng)全球市場(chǎng)。