新年的第一個月銷量終于出來了，不出大家所料，在臨近過年的這兩個月，傳統(tǒng)油車的銷量大幅度反彈，銷量前十中有六款車是燃油車，銷量榜首更是星越L。其中，寶馬3系在1月份賣出了14075輛，而且最近五個月銷量穩(wěn)步上漲，可以看到，新款寶馬3系自從重新加入價格戰(zhàn)后，呈現(xiàn)出復(fù)蘇的跡象。

 

寶馬3系之所以如此受大家歡迎，出色的產(chǎn)品素質(zhì)至關(guān)重要，無論怎么樣，寶馬在國內(nèi)都是一個極富名聲的豪華汽車品牌，在年輕消費(fèi)群體中具有很強(qiáng)的影響力。新款車型的產(chǎn)品素質(zhì)也表現(xiàn)出色，始于顏值，陷于才華，加上親民的價格，對于消費(fèi)能力不是很強(qiáng)的年輕人具有不小的誘惑力。

 

先說價格，寶馬3系在終端的售價已經(jīng)跌至22萬-30.5萬，在部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度多達(dá)10萬，性價比搶眼。而在產(chǎn)品端，寶馬3系在外觀顏值上展現(xiàn)出比較吸睛的一面，我比較喜歡耀夜版車型，大量的使用黑色元素，就拿白色車漆版車型，雙腎式中網(wǎng)由普通版的鍍鉻裝飾改成黑色鋼琴烤漆材料設(shè)計的中網(wǎng)，下進(jìn)氣口也經(jīng)過熏黑處理，搭配黑色鋁合金輪轂，這種黑白撞色的造型很鮮明。

 

尾燈的造型也很簡單大氣，下方黑色護(hù)板起到擴(kuò)散器的作用，搭配雙排氣筒，運(yùn)動氣息十足，而將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，經(jīng)典的寶馬式長車頭、短前懸布局，使得整個車身姿態(tài)比較動感，車頂?shù)木€條也很流暢，腰線從尾部勾勒而出一直延伸至前A柱下方，搭配微微翹起的尾翼，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動氣息。

 

尺寸上，寶馬3系的車身長寬高分別為4838mm、1827mm、1454mm，軸距長度為2961mm，寶馬3系還有標(biāo)軸版，車身長度為4728mm，軸距為2851mm，尺寸在這個級別還是具有一定的影響力，實(shí)際的空間也比較寬敞，而且寶馬3系主打的雖然是動力和操控，但是車內(nèi)舒適向的設(shè)計和配置也比較豐富，比如說哈曼卡頓音響、氛圍燈、三溫區(qū)空調(diào)等配置均有配備。

 

內(nèi)飾的設(shè)計也立足于年輕用戶的審美，一體式的顯示屏幕，其中，多媒體屏幕的尺寸達(dá)到了14.9英寸，液晶儀表盤的尺寸為12.3英寸，觸摸屏操作起來得心應(yīng)手，很流暢絲滑，配置也比較豐富，像是360度全景攝像頭、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、L2級駕駛輔助等配置均有配備。而且，這款車的內(nèi)飾主色調(diào)有黑紅、黑棕色、紅色可供選擇，搭配大量高端材料的應(yīng)用，又帶來很強(qiáng)的豪華感。

 

 

最后再來看一下動力系統(tǒng)，寶馬3系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺引擎具有兩種模式，最大功率分別為184和245馬力，峰值扭矩分別為300和400牛米，無論是哪一種動力表現(xiàn)都很出色，家用綽綽有余，傳動系統(tǒng)為8擋手自一體變速箱，采用前置后驅(qū)，操控性能表現(xiàn)搶眼，比較符合年輕用戶的需求。