零跑C11賣的不錯(cuò)，這臺(tái)車能不能買，除了要自己去試之外，看看車主們的評(píng)價(jià)也很重要，以下是去年購(gòu)買零跑C11純電580尊享版車主張先生的用車情況，他開了8個(gè)多月，目前跑了1.8萬(wàn)公里左右，買這臺(tái)車主要是日常通勤。當(dāng)時(shí)選車時(shí)對(duì)比了價(jià)格接近的比亞迪宋PLUS、深藍(lán)S7等車型，最后被C11的“瘋狂堆料”所折服。下面就從車主視角來(lái)看這臺(tái)車到底值不值，以及用一年后的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)。

 

省錢：月均電費(fèi)120塊左右，真香！

 

張先生因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動(dòng)原因，在臨近城市工作，距離家里的通勤距離在90公里上下，一周來(lái)回2-3次左右，之前家里有一臺(tái)美系7座大尺寸SUV，空間大，行駛穩(wěn)，車況也沒什么問(wèn)題，就是油耗架不住，算下來(lái)，一公里在1塊左右，按照現(xiàn)在工作變動(dòng)之后的通勤里程來(lái)算，一年要跑近3萬(wàn)公里，光油錢就要花費(fèi)將近3萬(wàn)塊，這個(gè)成本就比較高了，所以才會(huì)考慮增購(gòu)一臺(tái)純電車型。

 

 

買零跑C11，看中的是它的大空間，滿載5人不擠，配置高。實(shí)際8個(gè)月用下來(lái)感覺非常省錢，這臺(tái)580尊享版配的是78.5度的電池，標(biāo)稱續(xù)航里程580公里，實(shí)際春秋季能跑480公里左右（空調(diào)+正常駕駛），冬天零度上下380公里左右（開座椅加熱+空調(diào)）。廠家贈(zèng)送的有充電樁，晚上家充樁谷電3毛多/度，充滿一次費(fèi)用只要22塊左右，即便是按照冬季續(xù)航來(lái)算，平均每公里的用車成本也就在6分錢，一趟來(lái)回只要花10塊多錢，比原來(lái)的油車省了90%還多，這累計(jì)跑的1.8萬(wàn)公里行駛里程，在家充電的有1.5萬(wàn)公里左右，總體下來(lái)，平均一個(gè)月120塊電費(fèi)就夠了，一共才花了不到1000塊電費(fèi)，比原來(lái)的油車省了1萬(wàn)多，這要是一年省下來(lái)就相當(dāng)可觀了，他經(jīng)常掛嘴邊的是，這工作干個(gè)5年，油錢剛好省出來(lái)一臺(tái)車了，仔細(xì)算算還真這么回事。

 

 

580公里純電續(xù)航，雖說(shuō)跑高速續(xù)航是有打折的，但基本上夠用了，老家也是在鄰近城市，相距150公里左右，充滿電一個(gè)來(lái)回沒問(wèn)題，以往開油車回家一趟來(lái)回油錢就要300左右，現(xiàn)在不到20塊就能跑個(gè)來(lái)回，沒事周末跑回老家，看看父母、順便還能從老家?guī)c(diǎn)自家種的蔬菜，兩全其美，也正是這樣所以才開的里程比較多。

 

空間：坐5人不擠，釣魚裝備輕松放

 

張先生是個(gè)露營(yíng)+垂釣愛好者，閑暇的周末，不回老家基本上會(huì)選擇帶著老婆孩子去戶外露營(yíng)或者野釣，這也是它選擇零跑C11的原因之一，零跑C11定位中型SUV，車長(zhǎng)4750毫米，軸距很長(zhǎng)，達(dá)到了2930毫米，只比他之前買的燃油7座SUV略短一點(diǎn)，二排空間非常寬裕，張先生（身高175厘米）坐在后排腿部空間超過(guò)2拳，他開車，長(zhǎng)輩（173厘米）坐后排能蹺二郎腿，滿載5人，后排不會(huì)覺得擠，車內(nèi)橫向、縱向和垂直空間都?jí)蛴茫髠鋷凰愦螅臻g很規(guī)整，常規(guī)容積375升，平時(shí)一個(gè)人出去釣魚，能放得下釣箱、桿包+魚護(hù)桶之類的裝備，如果是露營(yíng)，帶老婆孩子一起出去的時(shí)候，把后排座椅放倒2/3，就能同時(shí)塞下帳篷、桌椅、炊具、食材等東西了，車子配的有外放電，比以前開油車露營(yíng)帶著卡斯?fàn)t要方便多了，水壺、電磁爐等裝備都能帶得動(dòng)，燒水、煮飯、炒菜都能用。

 

 

 

原來(lái)的油車只有前排座椅加熱，后面兩排座椅是沒有這個(gè)功能的，前排的通風(fēng)功能也沒有，但是這臺(tái)零跑C11卻是配備了前后排的座椅加熱和前排座椅通風(fēng)功能，冬天打開座椅加熱，前后排座椅坐著很暖和，夏天有座椅通風(fēng)，后背也要舒服很多。車內(nèi)還有不少儲(chǔ)物格，門板、扶手區(qū)都能放不少零碎物品，水杯、礦泉水瓶都有地方放。

 

智能化：三塊屏+8295芯片，副駕老婆專屬影院

 

張先生說(shuō)新能源尤其是新勢(shì)力品牌給他的最大感受就是智能化，與之前油車仿佛“老年機(jī)”的車機(jī)相比，C11的智能座艙非常好用，車內(nèi)提供10.25英寸液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏以及10.25英寸副駕娛樂(lè)屏，三屏聯(lián)動(dòng)將科技感直接拉滿，中控屏不光尺寸大，分辨率還高，2.5K分辨率呈現(xiàn)出來(lái)的效果細(xì)膩柔和，看著舒服，內(nèi)置8295芯片比其他車型的8155快了不少，觸控操作很絲滑，副駕娛樂(lè)屏能聽歌能追劇，可以連藍(lán)牙耳機(jī)，每次帶老婆出行的時(shí)候，她在副駕用藍(lán)牙追劇，中控導(dǎo)航不耽誤，車機(jī)支持語(yǔ)音識(shí)別控制，導(dǎo)航、車窗、通話、空調(diào)以及音視頻都能用語(yǔ)音來(lái)操作，能連續(xù)對(duì)話，一次給出多個(gè)指令都能識(shí)別，響應(yīng)很快，說(shuō)出來(lái)就識(shí)別了，跟著就開始執(zhí)行，這種識(shí)別和響應(yīng)速度很方便，識(shí)別精準(zhǔn)度還挺高，跟它提一些模糊的要求也能明白什么意思；沒有控制按鍵，剛開始用的時(shí)候稍微有點(diǎn)不習(xí)慣，后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了，適應(yīng)之后覺得張張嘴就能控制，比手按還要方便。車內(nèi)配的還有車載KTV，帶孩子一起出門的時(shí)候，車內(nèi)就熱鬧了，孩子能一路唱不停，減少了長(zhǎng)途行車時(shí)的焦慮，也能減少暈車不舒服的感覺。