2025 款雪佛蘭 Suburban 評測更新
這雪佛蘭Suburban是汽車界最古老的品牌之一，自 1935 年以來一直是該系列的主打產(chǎn)品，也是最大的越野車在該品牌的廣泛產(chǎn)品組合中。就在幾年前，第 12 代 Suburban 首次亮相，而對于 2025 車型年，這款大型運動型多用途車將風(fēng)格、功能和技術(shù)的重大更新。

雖然雪佛蘭 Suburban2021 年全新，它在 2025 車型年進(jìn)行了一些重大更新，包括：

清新的外觀設(shè)計
可選 24 英寸車輪
更新的客艙
升級內(nèi)飾材料
更強大的柴油發(fā)動機
后部經(jīng)過修改暫停
全新 17.7 英寸信息娛樂顯示屏
可用的超級巡航
雪佛蘭2025 Suburban 提供六種裝飾級別：LS、LT、RST、Z71、Premier 和 High Country。除 Z71 外，所有車型均標(biāo)配后輪驅(qū)動 (2WD)，Z71 僅配備四輪驅(qū)動（四輪驅(qū)動）。價格范圍從約 64,000 美元到 87,000 美元不等，其中包括目的地費用。

對于本次 2025 款 Suburban 評測，雪佛蘭提供了一輛配備 RST 裝飾、4WD 和以下選項的測試車：

RST 功能包自適應(yīng)空氣懸架
舒適套餐
最大拖車套件
24 英寸 Carbon Flash Metallic 車輪
電動全景天窗
6.2升V8發(fā)動機
Radiant Red Tintcoat 外墻涂料
測試車的價格為 86,980 美元，其中包括將 SUV 從德克薩斯州阿靈頓的雪佛蘭裝配廠運送到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的 1,995 美元的目的地費用。

外觀煥然一新
2025 款雪佛蘭 Suburban 的造型變化很微妙，大多數(shù)購物者不太可能注意到這些差異。經(jīng)過改進(jìn)的格柵和前飾板使 Suburban 外觀更加清晰，而新的 LED 日間行車燈在引擎蓋線下方采用纖細(xì)的燈，下方采用熟悉的 C 形燈。前大燈向下移動，由下部行車燈框住。

Suburban 的尾部看起來更加簡潔，橫跨后車門的橫桿連接著重新設(shè)計的 LED 尾燈。我的 RST 測試車還配備了四排氣管，外觀強勁。新的 24 英寸車輪完善了大膽的新外觀，首次在 RST 和 High Country 飾件上提供。

內(nèi)部重大升級

雖然外觀更新可能不明顯，但只要看一下 Suburban 的車廂內(nèi)部，就會發(fā)現(xiàn)這是對上一代車型的重大更新。最前面是標(biāo)準(zhǔn)的 17.7 英寸信息娛樂觸摸屏，它與更新的 11 英寸數(shù)字駕駛員顯示屏無縫銜接。大型中央屏幕向駕駛員傾斜，以獲得更好的可視性，但從乘客側(cè)仍可訪問。

儀表板位置較低，物理控制按鈕大幅減少，讓 Suburban 的座艙呈現(xiàn)出清新、現(xiàn)代的外觀。檔位選擇器從儀表板移至轉(zhuǎn)向柱上的控制桿，從而釋放了空間，經(jīng)過改進(jìn)的方向盤也擁有了更直觀的控制功能。

重新設(shè)計的中央控制臺創(chuàng)造了新的存儲空間，使無線充電板易于駕駛員觸及。中央扶手下方的儲物箱仍有足夠的空間，可選的電動滑動控制臺露出了一個隱藏的隔間，非常適合存放較小的物品。

總體而言，材料具有更高級的氛圍，而更高級別的裝飾具有更柔軟的表面。我駕駛的 RST 采用了新的勝利紅縫線，為內(nèi)飾風(fēng)格增添了一些活力。同時，頂級 2025 High Country 是第一款使用正宗木質(zhì)裝飾的 Suburban，與穿孔皮革座椅裝飾完美搭配。

作為市場上最大的 SUV 之一，Suburban 繼續(xù)提供寬敞的客艙和舒適寬敞的座椅所有三排座位前排座椅配備加熱和通風(fēng)功能，第二排乘客也可以使用座椅加熱功能。Suburban 充分利用了其寬敞的空間，能夠最多可搭載 8 名乘客同時提供令人印象深刻的41.5立方英尺的載貨空間。

技術(shù)更新增強可用性
雪佛蘭 Suburban 配備了基于谷歌的信息娛樂系統(tǒng)，自 2022 年以來一直如此，新的 17.7 英寸顯示屏使這個直觀的系統(tǒng)更加出色。增加的空間使顯示屏易于閱讀，主屏幕上有大圖標(biāo)。可配置的主屏幕讓駕駛員可以選擇最常用的功能并將它們放在最顯眼的位置。

氣候功能位于信息娛樂屏幕的專用下部，下方的物理控件有些冗余。座艙溫度可通過觸摸屏或旋鈕調(diào)節(jié)，風(fēng)扇速度也可在兩個位置選擇。冗余似乎有些不必要。不過，我喜歡物理控件，使用起來更容易，而且視線不必離開道路。

Google Maps 是默認(rèn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，而語音界面使用的是目前最好的自然語音系統(tǒng)之一——Google Assistant。登錄您的帳戶可以輕松在設(shè)備之間共享目的地，并可以訪問 Google Play 商店以安裝 Waze 或 Spotify 等附加功能。不過，我發(fā)現(xiàn)通過以下方式連接我的 Galaxy S23+ 更簡單藍(lán)牙然后運行安卓汽車。蘋果 CarPlay也標(biāo)配無線連接。

全新 11 英寸數(shù)字駕駛顯示屏進(jìn)一步提升了駕駛體驗。明亮的屏幕無需遮蓋，增加了開放式設(shè)計并提高了駕駛員的可視性。它還清晰易用，具有多種布局，包括全屏導(dǎo)航地圖。

我把車速表放在中間，油耗表放在右邊，音響選擇表放在左邊。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地時，右邊的組件會自動顯示下一個行駛方向。

Suburban 不僅為乘客和貨物提供了充足的空間，而且還可以牽引力高達(dá) 8,200 磅. 對于 2025 款車型，Suburban 增強了其牽引技術(shù)，使體驗更安全、更輕松。升級后的 Suburban 已配備集成制動控制器、掛鉤視圖和拖車盲點轉(zhuǎn)向輔助，并提供一系列新功能。

拖車輪胎健康監(jiān)測拖車輪胎的壽命并提供超速警告，而環(huán)視攝像頭則根據(jù)拖車的寬度和長度顯示預(yù)估的拖車路徑，以避免過于靠近彎道。還有一個新的船坡輔助功能，提供下水和回收船只的分步說明，以幫助防止成為病毒視頻。

駕駛 2025 款雪佛蘭 Suburban 的感覺如何

雖然它的一些競爭對手已經(jīng)放棄了大型 V8 發(fā)動機，轉(zhuǎn)而采用更高效的渦輪增壓V6 發(fā)動機，雪佛蘭 Suburban 還沒有做出這一舉動。有兩種 V8 發(fā)動機可供選擇，我的 Suburban RST 測試車配備了更大的 6.2 升發(fā)動機，可以輸出充足的420馬力和460磅英尺扭矩雪佛蘭還為 Suburban 配備了升級版柴油發(fā)動機，功率為 305 馬力，扭矩為 495 磅英尺，較之前的版本有顯著提升。

Suburban 在許多方面都表現(xiàn)出色，但燃油經(jīng)濟(jì)性并不是它的強項。根據(jù)環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 的數(shù)據(jù)，配備 6.2 升 V8 發(fā)動機的 2025 款雪佛蘭 Suburban 4WD16英里/加侖綜合來看。令人驚訝的是，2WD 版本的燃油經(jīng)濟(jì)性估計值保持不變。在我駕駛 Suburban RST 4WD 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)駕駛循環(huán)期間，行車電腦顯示為 15.8 mpg。

它可能是路上最大的非商用車之一，但 Suburban 起步很快。大型 V8 發(fā)動機通過其 10 速變速箱提供平穩(wěn)的動力自動變速器，并且油門易于操作，避免打擾坐在你后面的六個人。

在高速公路上行駛時，乘坐舒適，盡管在較高速度下會有一些道路噪音。雪佛蘭為 Suburban 配備了其先進(jìn)的免提駕駛輔助系統(tǒng) Super Cruise，但我的測試車沒有配備。盡管如此，標(biāo)準(zhǔn)自適應(yīng)巡航控制運行良好，保持一致的速度并與前車保持距離。

由于采用了自適應(yīng)空氣懸架，Suburban 的操控性比一輛重達(dá)近三噸的汽車的預(yù)期要好。轉(zhuǎn)向反饋良好，轉(zhuǎn)彎時車身傾斜度很小。然而，由于采用了 24 英寸的車輪，在粗糙的路面和碎石路上行駛時會變得相當(dāng)顛簸。

毫不奇怪，二月份在密歇根州東南部測試車輛時，通常會遇到積雪路面，這次試駕也不例外。Suburban 的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)置為自動，大型 SUV 可以輕松雪中跋涉穿過樹林，提供良好的牽引力和自信的騎行體驗。

獨立專家意見