當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)云變幻的背景下，智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮早已成為不可忽視的趨勢(shì)，車(chē)企們?cè)谶@一變革的洪流中，不僅在拼技術(shù)、拼產(chǎn)品，還在拼如何通過(guò)創(chuàng)新贏得消費(fèi)者的心。在這一切的背后，不僅是科技的飛速發(fā)展，也是企業(yè)如何把握消費(fèi)者需求，精準(zhǔn)布局市場(chǎng)的較量。

 

 

2025年伊始，東風(fēng)自主新能源便帶著強(qiáng)勁的步伐闖入了公眾視野。東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大品牌緊扣智能化與新能源發(fā)展脈搏，紛紛推出了讓消費(fèi)者耳目一新的產(chǎn)品和合作模式，展示了東風(fēng)新能源在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中堅(jiān)定的決心。

 

 

2月19日，東風(fēng)風(fēng)神在成都舉行了SKY EV01的產(chǎn)品推介會(huì)，并迅速與當(dāng)?shù)囟嗉易赓U公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，現(xiàn)場(chǎng)簽訂了3000輛的訂單。這款基于“馬赫E”純電平臺(tái)打造的SUV——SKY EV01，以其超大的空間、超強(qiáng)電池以及超低能耗成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

 

 

SKY EV01的外觀設(shè)計(jì)別具一格，融合了“擎空美學(xué)”理念，一體式前格柵和隱藏式門(mén)把手，無(wú)不透露著未來(lái)感與科技感的氣息。更具吸引力的是其超長(zhǎng)的2775mm軸距，帶來(lái)了寬敞的五座空間，不僅適合家庭出行，更滿(mǎn)足了商務(wù)場(chǎng)景的需求。而在續(xù)航能力上，SKY EV01采用了業(yè)界領(lǐng)先的方形CTP無(wú)模組量產(chǎn)電池，提升了能量密度，CLTC工況下續(xù)航可達(dá)445km至530km，百公里電耗低至12.8kWh，并支持28分鐘快充，這一組合的出現(xiàn)，有效解決了消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航的焦慮。

 

 

僅僅過(guò)了一天，東風(fēng)風(fēng)神便又帶來(lái)了另一項(xiàng)重磅消息：與花生好車(chē)達(dá)成了5000臺(tái)奕炫馬赫榮耀版的年度采購(gòu)協(xié)議。針對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，尤其是下沉市場(chǎng)潛力巨大但尚未被充分挖掘的情況，雙方通過(guò)定制車(chē)型、渠道融合、金融服務(wù)等全方位的合作，為這一市場(chǎng)帶來(lái)了新的解決方案。風(fēng)神奕炫馬赫榮耀版的外觀和配置進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者。它不僅外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)賽道感，溜背式車(chē)身、犀利的前大燈等都彰顯著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且馬赫1.5T動(dòng)力和CTCC冠軍底盤(pán)調(diào)校，駕駛感受極為出色，瞬間俘獲了無(wú)數(shù)年輕車(chē)主的心。

 

 

作為東風(fēng)汽車(chē)旗下的主流科技電動(dòng)品牌，東風(fēng)奕派同樣在2025年迎來(lái)新的突破。1月22日，東風(fēng)奕派與華為正式簽署了智能汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面展開(kāi)深度合作。華為的ICT技術(shù)積累以及智能終端經(jīng)驗(yàn)，將為東風(fēng)奕派注入強(qiáng)大的技術(shù)支持，進(jìn)一步提升其在智能化汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

 

這次合作標(biāo)志著東風(fēng)奕派將在智能化領(lǐng)域邁上一個(gè)新臺(tái)階，并將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的普及上起到重要的推動(dòng)作用。而2月，東風(fēng)奕派還為消費(fèi)者提供了限時(shí)特惠活動(dòng)，eπ007和eπ008兩款車(chē)型的價(jià)格均進(jìn)行了大幅調(diào)整，進(jìn)一步拉低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。尤其是eπ007 Air版車(chē)型，經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后，價(jià)格低至11.99萬(wàn)元起，其200km的純電續(xù)航，相較于同級(jí)車(chē)型的續(xù)航明顯更有優(yōu)勢(shì)，而eπ008則以3025mm的軸距、寬敞的空間設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的智能配置，成為家庭用戶(hù)的理想選擇。

 

 

作為東風(fēng)自主新能源的另一大亮點(diǎn)，東風(fēng)納米近期正式發(fā)布了旗下第二款車(chē)型——納米06，并公開(kāi)了其外觀設(shè)計(jì)圖。從現(xiàn)有的信息來(lái)看，納米06與納米01相比，外形更加棱角分明，呈現(xiàn)出更強(qiáng)的幾何感。前臉的扁平化設(shè)計(jì)和貫穿式的燈帶，頗具未來(lái)感，流線型的設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)更為動(dòng)感十足。而車(chē)身側(cè)面采用黃金分割的比例，搭配獨(dú)特的分體式后視鏡，車(chē)尾的拼圖式后燈組則增添了一絲玩趣。

 

 

不僅如此，納米06還以其智能化設(shè)計(jì)引領(lǐng)著當(dāng)前市場(chǎng)的新潮流。作為一款全場(chǎng)景理念下的智能電動(dòng)車(chē)，納米06將為用戶(hù)提供更加豐富和便捷的智能體驗(yàn)。從智能駕駛到車(chē)內(nèi)互聯(lián)，無(wú)一不體現(xiàn)著智能化技術(shù)的深度融入。隨著納米06的正式亮相，東風(fēng)納米品牌的市場(chǎng)潛力和創(chuàng)新力再一次得到了業(yè)界的認(rèn)可。

 

 

無(wú)論是東風(fēng)風(fēng)神的SKY EV01、風(fēng)神奕炫馬赫榮耀版，還是東風(fēng)奕派與華為的合作，亦或是納米06的驚艷亮相，東風(fēng)自主新能源在2025年都已經(jīng)做好了充分的市場(chǎng)準(zhǔn)備。在技術(shù)革新、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展的多重驅(qū)動(dòng)下，東風(fēng)新能源無(wú)疑在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)戰(zhàn)斗中占據(jù)了重要一席之地。

 

 

可以預(yù)見(jiàn)，在2025年，隨著技術(shù)的持續(xù)革新和市場(chǎng)需求的不斷變化，東風(fēng)自主新能源將在更多細(xì)分市場(chǎng)中搶占先機(jī)，繼續(xù)推動(dòng)智能電動(dòng)化的發(fā)展。而對(duì)于消費(fèi)者而言，未來(lái)的出行將更加智能、安全、便捷，這無(wú)疑是所有汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)中的最終贏家。