如果我說今年買寶馬X3的錢，可以買到一臺X5你敢信嗎？那么25款的寶馬X3咱們今天一起看過以后，我相信你心里肯定會有一個答案。

不同于其他車型產品的小改款，這次新款X3的升級變化還是非常大的。首先咱們光看外型，這變化就很明顯了，發動機艙比之前觀感要高出不少，中網部分也是徹底重做，至于美觀度呢大家就見仁見智，給我的感覺是這個前臉比之前更加大氣，而且硬派了很多。

這個寶馬標志性的天使眼大燈乍一看貌似比之前版本會小一些，其實不是的啊，它

是把前面與側臉的比例做了一些調整，新款的大燈棱角度更加分明，就像眼神變得更加犀利了。另外細心的朋友可能發現了，大燈內部也是有明顯的藍白燈帶設計，跟寶馬LOGO的顏色完全吻合。

除了這些呢，新版X3的車身尺寸也有了巨大升級，車長增加了12.8厘米，軸距增加了11厘米，那這個11厘米的軸距是什么概念，各位想過嗎？來咱們一起看下：1/2/3后排三拳的富?？臻g，你就別說你買臺X5了，就是再大點的SUV，這后排空間是不是也不過如此了？這底墊和靠背的填充也加厚了5-10厘米，坐起來的感受明顯更軟了，而且還有小頭枕，這你受得了嗎？

另外咱還得說一下，新版X3的車輪尺寸也進行了明顯升級，前輪255的胎寬，后輪285的胎寬，如果你對這個尺寸不敏感的話，那我可以告訴你，它跟寶馬M3的后輪胎寬一樣。也就是說結合寶馬對于底盤的調教，在新版X3上咱能得到更舒適的城市路況感受。

車尾這里呢，它整體有一個內凹的造型設計，并且尾燈變得比之前更加纖細了，整體有一種化繁為簡的設計風格，簡約的同時也是比較美觀的。結合咱們前面看的這些，我認為新版X3的外型既有分量感，也有品質感，并且一如既往的標志性風格設計，渾身都是正宗寶馬的感覺。

駕駛艙坐進來的感受……如果你是開過寶馬的人，肯定會覺得這太熟悉了，就是標準的寶馬內飾布局風格，非常的獨樹一幟。當然它是有改款升級，比如中控臺的輪廓、這兩塊屏幕等等，你在它身上可以找到新寶馬5系、7系的蛛絲馬跡，或者寶馬iX的一些味道，但你絕不可能得到像主流新能源車那種內飾千篇一律的感覺。

這個屏幕呢，比之前更大了，但實話實說確實無法與那些時髦的大娛樂屏去媲美，它在功能上雖然還是老一套，但車機智能、反應速度上都比之前確實有所提升。不過我覺得整體來講瑕不掩瑜，它整個車廂的布局氛圍設計，當我們坐進來之后就會有明顯體會，是非常棒的，畢竟百年車企，還是有它設計和質感的功力在的。